时间:2024-12-05 08:31:22 点击数:
悬挂装置的调绳距离主要由绳槽直径的偏差、各钢丝绳初始长度的偏差和各钢丝绳的刚度偏差 3 个因素决定。其中,绳槽直径偏差是导致钢丝绳张力不平衡的主要因素。
多绳摩擦式提升机检修时,绳槽车削要求为:各绳槽车削后,直径差不得大于 0.5 mm,以保证满足安全规程中“多绳提升的任意一根钢丝绳的张力与平均张力之差不的超过±10%”的规定。但一般受到提升机应用现场检测条件的限制,绳槽车削很难达到直径差不大于 0.5 mm 的要求。根据经验,绳槽车削直径差在 0.8~ 1.0 mm 时较易满足,此时有效提升高度为985 m,总误差为 276~ 314 mm。在使用过程中,由于衬垫磨损不可能完全相同,且钢丝绳存在初始长度偏差和刚度偏差,故根据经验,调绳距离取 3~ 5 倍,可以有效减少绳槽直径加工误差,故总调绳距离为 1 680~ 2 800 mm,最终取 2 000 mm。
主绳悬挂装置调绳距离为 2 000 mm,选用 XSZ-1350 新型主绳悬挂装置,可满足矿方使用要求。与国产 XSZ 型悬挂装置相比,新型悬挂装置可以在不改变提升高度的前提下,将调绳高度延长 1/3,每季度减少调绳次数 3 次,使用周期内减少钢丝绳断丝1.54%,减少修正摩擦衬垫次数 3 次,延长钢丝绳使用寿命 1/3 以上。
新型多绳张力自动平衡悬挂装置的应用,使张力平衡液压缸有足够的伸出量或缩进量,使平衡液压缸负载腔 (大腔) 始终处于进、回油调节状态,降低了由于钢丝绳伸长量、蠕动不均而引起的张力变化,达到多绳张力自动平衡,减少了工人劳动强度和维护量,保证了提升系统的安全运行。
凿井悬吊天轮是按JZ系列凿井绞车钢丝绳最大静张力分别为5t(50kN),10t(100kN),16t(160kN),25t(250kN),40t(400kN)进行配套设计的。
悬吊天轮又按凿井绞车的性能分为单槽天轮