超深井提升容器的选型设计与应用（上）(图文)

时间：2024-05-25 13:50:58  点击数：

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导读

      提出了超深井提升容器的设计概念，根据相关井筒布置及参数确立了提升容器的断面及各部件的选型设计，并针对在同一井筒中的不同装矿点装载不同矿石并卸载于不同水平的要求，开发出多点装矿、多点卸载系统。超深井提升容器的成功应用可为将来深井或超深井提升容器的设计提供指导或借鉴。

      随着人类社会经济的发展，人们对各种矿产资源的需求不断加大，对浅部矿井不断开发，浅部矿产资源相应减少。我国是一个矿产资源保有量大国，也是一个矿产资源的需求大国，因此，矿产资源的开发应向矿井的深部化发展，相应的深部矿井开采提升设备应运而生。为了安全有效地实现矿产资源的开采应用，深井或超深井提升容器的设计开发必不可少，井深小于800 m的矿井提升容器为浅部或中深井提升容器，井深超过 800 m的提升容器称为深井提升容器，井深达到或超过 1 500 m的提升容器称为超深井提升容器。超深井提升容器与浅部或中深井提升容器相比，具有自重轻、终端载荷大、强度高等特点。云南驰宏会泽矿业分公司3号竖井为矿山深部资源找探矿竖井工程，井深达到 1 526 m，为亚洲第 二深井，属超深矿井，相应的提升容器可称为超深井提升容器。

1 提升容器及相关参数

      会泽矿业分公司3号竖井的井筒直径为6.5 m，井筒布置为1台箕斗配合1台罐笼的混合提升方式。箕斗断面为1 940 mm×2 0.0mm，罐笼断面为5 0.0mm×2 0.0mm，井筒布置如图1所示。箕斗有效容积为13 m3，zui大载重 30.35t，自重 38 t，4 根尾绳总质量为118.39 t，因此箕斗终端载荷为186.74 t。罐笼配合箕斗提升，自重 38 t，4 根尾绳总质量为118.39 t，罐笼采用双层结构。
 

      为了便于下放长材及大件，罐笼中盘设计为活动式，取下中盘后的罐内净高达到 6.1 m；罐笼下盘设有活动配重车，配重车质量为15.175 t。在箕斗正常提运时，配重车开进罐笼下盘充当配重；在罐笼提人时，配重车开出罐笼，同时箕斗不准提矿，箕斗仅作配重用，罐笼每次提升zui多允许乘 80 人/2 层。